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      分析VBA系列日本SMC增壓閥構造原理

      更新時間:2018-12-12 點擊量:2150

      分析VBA系列日本SMC增壓閥構造原理

      VBA系列SMC增壓閥構造原理輸入的氣壓分兩路,一路翻開單向閥充入小氣缸的增壓室A和B,另一路經調壓閥及換向閥向大氣缸的驅動室B充氣,驅動室A排氣。這么,大活塞左移,帶動小活塞也左移,小氣缸B室增壓,翻開單向閥從出口送出高壓氣體。小活塞走到頭,使換向閥切換,則驅動室A進氣,驅動室B排氣,大活塞反向運動,增壓室A增壓,翻開單向閥,持續從輸出口送出高壓氣體。以上動作反復僅需,便可從出口得到接連輸出的高壓氣體。出口壓力反應至調壓閥,能夠使出口壓力自動保持在某一值。當需求改變出口壓力時,可調理手輪,便能得到在增壓比范圍內的恣意設定出口壓力。
      若出口反應壓力與調壓閥的彈簧力相平衡,增壓閥就中止工作,不再輸出流量。

      工廠氣路中的壓力,通常不高于1.0MPa。但在下列情況下,卻需要少量、局部高壓氣體:
          1)氣路中個別或部分裝置需使用高壓(比主管路壓力高)
          2)工廠主氣路壓力下降,不能保證氣動裝置的低使用壓力時,利用增壓閥提供高壓氣體,以維持氣動裝置正常工作。
          3)空間狹小,不能配置大口徑氣缸,但輸出力又必須確保。
          4)氣控式遠距離操作,必須增壓以彌補壓力損失。
          5)需要提高氣液聯用缸的液壓力。
          6)希望縮短向氣罐內充氣至一定壓力的時間。
          7)防爆分為氣中想提高壓力時。
          8)氣缸一側想增壓時。
          9)氣路終端用戶的裝置要求各不相同高輸出力場合。
          以上場合,都可以通過增壓閥,將工廠氣路中的壓力增至2倍或4倍,但高輸出壓力小于2MPa。這樣做與建立高壓氣源相比,可節省成本和能源。

      分析VBA系列日本SMC增壓閥構造原理

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