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日本SMC液壓缸拆裝步驟：
1.拆卸液壓缸前，應使液壓缸回路中的油壓降為零。2.拆卸時要防止損壞液壓缸的零件。3.由于液壓缸的具體結構不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據具體情況進行判斷。法蘭聯(lián)接式，應先拆除法蘭聯(lián)接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞；內卡鍵式聯(lián)接，應使用工具，將導向套向內推，露出卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆；螺紋聯(lián)接式油缸，應先把螺紋壓蓋擰下；在拆除活塞桿和活塞時，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應設法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。4.在零件拆除檢查后，應將零件保存在較干凈的環(huán)境中，并加裝防止磕碰的隔離裝置，重新裝配前,應將零件清洗干凈。
日本SMC液壓缸優(yōu)點：
1、液壓油缸外形精巧得像手電筒般大小，跟氣缸相比卻能承受工作壓力100MPA的15噸的壓力。
2、液壓油缸材質采用45號優(yōu)質碳素鋼，具有抗皮勞勞強度、耐沖擊、非磁性等特點，而其自身重量減輕2/3.。
3、液壓油缸的工作溫度范圍可達-60~200度，其超長壽命在運行6000小時后不發(fā)生任何故障。
4、液壓油缸是液壓元件與液壓技術的杰作，因此其新結構、多種工作方式是液壓油缸大特點。
