產品列表 / products
力士樂溢流閥主要由閥體、閥芯、彈簧和調節螺釘組成。它的工作原理主要是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。當液壓油的壓力小于工作需要的壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口；當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起的高度越高，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大。此外，力士樂溢流閥還有助于防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷，起到安全保護作用
一疊加式閥
一安裝面按DIN24340A型，
IsO 4401和CETOP-RP 121 H
用于限制二個工作油口的主流量成控制流量3種調節裝置
*帶內六角領緊蝶母和防護帽的國節螺釘帶刻度 可鎖疑鈕
，帶刻度和內六角的心輔，帶刻度旋鈕
用于進口節流成th口節流控制
Z2FS10型閥是疊層式設計的雙路節流/單向閥。
該閥用于限制來自一個或兩個工作油口的主流量或控制流量。
兩個對稱設置的節流單向閥在一個方向上限定流量(通過調整節流閱芯)，在相反方向上允許自由流動。
用于進口節流控制時，袖液從油口A1流經閥座(2)和節流閥芯(3.1)形成的節流口(1)到達工作油口A2。節流閥芯(3.1)可借助于調節螺釘心軸(4)進行軸向調鱉，從而可以調節節流口(1)。
同時,在A1口油液流經袖孔到達閥芯(6) ，產生的壓力加上彈簧力吏節流閥芯(3.1)保持在節流位置。
從工作油口B2返回的油液，克服彈簧力(7)而推動節流閥芯(3.2)，使該閥起單向閥作用，允許油液自由流動。根據據閥的安裝位置，節流作用可以是進口節流或出口節流控制。
主流量限制
為了改變執行器的速度，雙路節流/單向閥安裝于方向閥和底板之間(主流量控制)
限制控制流量
在先導式方向控制閥中，雙路節流/單向閥安裝于和先導閥與主閥之間，用作控制阻尼調節(控制流量限制)。
Z2FS10-5-33/V
Z2F10-1-34/V
Z2FS-6-20B
Z2FS10-1-3X
Z2FS6B-2-4X/2QV
Z2FS6-2/4X/2QV
Z2FS6-2-43
Z2FS10-5-300
Z2FS16-3X/S2
Z2FS6-2-44/1Q
Z2FS16-30B/S2
Z2FS6-2-43/2Q
Z2FS-5-20B
Z2FS16-31/S2
Z2FS6-2-44/2QV
Z2FS10-20B
Z2FS6-3X/S2
Z2FS10-5-34/V
Z2FS10-5-3X
Z2FS10-3X/S
Z2FS6--24X/2QV
Z2FS6-4X/2QV
Z2FRM6CB2-2X/32QRV
Z2FS6-5-4X-20V
Z2FS6-2-4X-20V
Z2FS16/5-3X/V
Z2FS10-7-3X
Z2FSK6-2-1X/2Q/V
Z2FS22-3x/s
Z2FS6B-5-4X/2QV
Z2FS6-2-4X
Z2FS6-2-4X/ZQV/60
Z2FS22-3X/S2
Z2FS6--2-4X/2QV
Z2FS6-2-43/2QV
Z2FSK10-2-11/2QV
Z2FS16-1-5X/
Z2FS10-1-3X/
Z2FS16-5-3X/
Z2FS16-3X/V
Z2FS6-6-4X/2QV
Z2FS10-5-31/V
Z2FS6-4X/2Q
Z2FS10-3X
Z2FS6-5-44/ZQV
Z2FS6-2-44/1QV
Z2FS10B-5-3X/S2V
Z2FS10-5-3X/2QV
Z2FS10B-5-3X
